Sistemas
Sistemas para logística, carga y courier
Un sistema de logística sirve para que responder «¿en qué va esta carga?» tome un segundo y no media hora. Reúne en un solo lugar las cotizaciones, las órdenes de embarque, el inventario del almacén y los datos del cliente, de forma que el dato se capture una vez y viaje solo por el resto del proceso.
Cómo trabaja hoy una operación sin sistema
Las cotizaciones viven en un Excel, los embarques en otro, el inventario en un cuaderno y los clientes en la cabeza de quien lleva más tiempo.
Cada uno tiene su propia versión de la verdad. Responder algo tan simple como en qué estado está una carga obliga a juntar información de varios sitios, y cuando dos no coinciden nadie sabe cuál es el bueno.
Qué se centraliza
- Cotizaciones: generación, seguimiento y conversión a orden.
- Órdenes de embarque ligadas a la cotización que las originó, para no recapturar los mismos datos.
- Inventario y operaciones de almacén.
- Clientes y sus contactos, consultables desde cualquier módulo.
- Catálogos base de la operación: monedas, modos de transporte, tipos de bulto y puertos.
- Un solo lugar donde mirar, con permisos por rol.
Qué está probado y qué no
Lo que ves arriba está construido y en producción para Maed Logistic Trading, una operación de comercio y logística de carga: se cotiza, se embarca y se almacena. El caso de estudio está publicado con las decisiones técnicas detrás.
El courier de paquetería y casillero es una operación parecida pero no idéntica: cambia el volumen, el tipo de bulto y el trato con el cliente final. Puedo construirlo, y te lo digo claro: mi caso probado es carga, no casillero.
Precio y plazo
Depende de cuántos módulos entren y de si hay que migrar datos de sistemas anteriores. Un MVP con el flujo principal es un proyecto por etapas: ves avances desde las primeras semanas.
La evaluación inicial es gratuita: me cuentas cómo se mueve una carga hoy, de principio a fin, y te digo qué se puede ordenar primero.
Caso de estudio
Santoral Logistic
Cotizaciones, embarques, inventario y clientes en un solo sistema, en vez de procesos separados.
Lo que todos preguntan
- ¿Puedo empezar por un solo módulo?
- Sí, y suele ser lo sensato. Se arranca por donde más duele —normalmente cotizaciones y embarques— y el resto se agrega cuando el equipo ya está usando lo primero. Construir los seis módulos antes de que nadie use ninguno es la forma más rápida de que el sistema termine abandonado.
- ¿Se puede migrar lo que tengo en Excel?
- En general sí, y se evalúa antes de empezar. Lo que importa no es tanto el formato como qué tan consistentes están los datos: si el mismo cliente aparece escrito de cuatro maneras, eso hay que limpiarlo, y ese trabajo también se planifica.
- ¿Funciona para courier de casillero?
- Se puede construir, pero mi caso en producción es de carga y logística, no de casillero. Prefiero decírtelo antes que construirlo: si tu operación es casillero, sería el primero de ese tipo y así te lo plantearía.
- ¿Cuánta gente puede usarlo a la vez?
- Se define en la arquitectura, con permisos por rol para que cada quien vea lo suyo. El sistema de Santoral se diseñó para un equipo interno con un único modelo de permisos, que es lo que evita duplicar el mantenimiento.
¿Cuánto tardas hoy en saber dónde está una carga?
Cuéntame cómo se mueve un embarque de principio a fin. La primera conversación es gratuita.
Agendar una llamada